行车安全就选玻璃微珠

　　在几年前，国际上还没有找到有效理想的处理核废料的方法的时候曾经尝试过用先进的一次性成型法对核废料进行处理，但收效甚微。

　　直到发现了使用玻璃珠的生产制造工艺的方法进行尝试，效果显著，近几年来国际上在处理核废料是都会用玻璃微珠将其先固化之后深埋地下。

　　由于以玻璃为主的生产制造工艺的方式多种多样，但按时间顺序来规划的话大概可以分为两个大类即二次成型法和一次成型法。而每一类又分为若干种方法，人们根据每一类的玻璃微珠形成方法进行了具体的研究得出的结论是切割法容易实现对核废料的固化处理。

　　玻璃微珠具有很好的耐高温和放化学侵蚀的性能，所以第一次成型法中的切割法是可以用于核废料的处理的。

　　我们在夜间行车时，往往能被公路两侧的反光道钉和轮廓十分的醒目，在灯光的照射下闪闪发亮。那这是什么东西呢，原来这就是为能让车辆在夜间、雨天行驶安全，在诱导标上使用的反光玻璃微珠。

　　反光玻璃微珠主要可应用在热熔型、常温型道路标线中，一种作为预混材料，可以使标线在寿命期限之内长期发光;一种在标线施工时候洒在表面上，就可以有反光的效果。

　　反光玻璃微珠里的的光材料能有效的改善路面标线涂料逆反射性能，使夜间行车更加安全。当汽车在黑夜里行驶时，车灯照在带有反光玻璃微珠的标线上，使车灯光线平行反射回来，可以使司机看清前进方，降低危险。

　　反光玻璃微珠己经成为了道路交通安全材料中不可缺少的材料。

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